Produktoj
BWM ix Fabriko pogranda prezo Alta eltenema SUV ev aŭto
Produktaj Vendaj Punktoj
● Ekstero
Rigardita de ekstere, la "du-rena aerenprenkrado" de la BMW iX estis plu pligrandigita, donante al ĝi troigan kaj radikalan aspekton.Sed la krado estas plenplena de sensiloj kaj mem-resanigo.
● Parametro de agordo
BMW iX estas poziciigita kiel meza kaj granda pura elektra SUV kun korpograndeco de 4953/1967/1695mm kaj aksdistanco de 3000mm, superante BMW X5-modelojn kun forta korpograndeco.
Laŭ potenco, la BMW iX xDrive 50 estas ekipita per antaŭaj kaj malantaŭaj duoblaj motoroj, kun maksimuma potenco de 385kW, maksimuma tordmomanto de 765N·m, 100km akcelo de 4.6s, bateriokapacito de 105.2kWh, kaj eltenivo de 630km en. WLTP kaj 665 km en CLTC.
● interno
La interno havas la nun popularan duoblan ekranon, 12.3-colan tute LCD-panelon kaj 14.9-colan kurban panelon, kun iDrive8.0-sistemo.
● Centra kontrolo
La centra kontrolkanalo estas malofta uzo de rompita malferma dezajno, la dosiero estas farita el kristala materialo, entaj ŝlosiloj estas plue integritaj, la aŭto aspektas tre simpla, atmosfera.
Parametro BYD iX
| aŭtomodelo | BMW (importo) iX 2022 |
| Oficiala maksimuma rapideco (km/h): | |
| Oficiala 0-100 akcelo(j): | 6.1 |
| Rapida ŝarĝa tempo (horoj): | 0,68 |
| Malrapida ŝarĝa tempo (horoj): | 7.25 |
| Pura elektra krozdistanco (km): | 455 |
| korpo | |
| Longo (mm): | 4955 |
| Larĝo (mm): | 1967 |
| Alteco (mm): | 1698 |
| Aksdistanco (mm): | 3000 |
| Nombro da pordoj (a): | |
| Nombro da sidlokoj (pecoj): | 5 |
| Malplena pezo (kg): | 2428 |
| elektra motoro | |
| Totala motora potenco (kW): | 240 |
| Motora totala tordmomanto (N m): | 630 |
| Nombro da motoroj: | 2 |
| Motora aranĝo: | |
| Tipo de Baterio: | Ternara litia kuirilaro |
| Bateria kapablo (kWh): | 76.6 |
| Elektrokonsumo por 100 kilometroj (kWh/100km): | 18 |
| metodo de ŝarĝo: | Rapida ŝarĝo + malrapida ŝarĝo |
| Rapida ŝarĝa tempo (horoj): | 0,68 |
| Malrapida ŝarĝa tempo (horoj): | |
| Kapacito de rapida ŝarĝo (%): | 80 |
| Nombro da dentaĵoj: | 1 |
| Tipo de rapidumujo: | unurapida elektra veturilo |
| Vetura reĝimo: | Duobla motora kvarrada transmisio |
| Tipo de transiga kazo (kvarrada transmisio): | Elektra kvarrada transmisio |
| Servo-Stirado: | elektra helpo |
| Antaŭa Suspenda Tipo: | Duobla dezira osto sendependa suspendo |
| Antaŭa Bremsa Tipo: | Ventilita Disko |
| Malantaŭa Bremso-Tipo: | |
| Tipo de Parkeja Bremso: | elektronika manbremso |
| Specifoj de antaŭaj pneŭoj: | 255/50 R21 |
| Specifoj de Malantaŭaj Pneŭoj: | |
| Nabomaterialo: | aluminia alojo |
| Aersako por ĉefa/pasaĝera sidloko: | Ĉefa ●/Vico ● |
| Antaŭaj/malantaŭaj flankaj aersakoj: | fronto ●/dorso- |
| Antaŭa/malantaŭa kapo-kurtena aero: | Antaŭa ●/Malantaŭa ● |
| Konsiloj por ne fiksi la sekurzonon: | |
| ISO FIX-interfaco por infanseĝo: | ● |
| Monitora aparato de la premo de pneŭoj: | ● Ekrano de pneŭpremo |
| Daŭre veturu kun nula pneŭpremo: | ● |
| kontrolo de tirado | ● |
| kontrolo de stabileco de veturiloj | ● |
| (ESP/DSC/VSC ktp.): | |
| Paralela helpo: | ● |
| Averta Sistemo pri Eliro de Leno: | ● |
| Helpo pri Konservado de Vojo: | ● |
| Rekono de trafikaj signoj: | ● |
| Aktiva bremsa/aktiva sekureca sistemo: | ● |
| Konsiletoj pri Laceco: | ● |
| Aktiva fermita aerenprena krado: | |
| Fora startfunkcio: | ● |
| Materialo de stirrado: | ● aŭtentika ledo |
| ● supren kaj malsupren | |
| ● antaŭ kaj post | |
| ● | |
| Multfunkcia stirilo: | ● |
| Memoro pri stirilo: | ● |
| Antaŭa/malantaŭa parkumadsensilo: | Antaŭa ●/Malantaŭa ● |
| Vidbendo pri veturhelpo: | |
| Inversa veturila flanka averta sistemo: | ● |
| Krozsistemo: | ● Plenrapida adapta transepto |
| Ŝanĝo de veturreĝimo: | ● Normo / Komforto |
| ● ekzercado | |
| ● ekonomio | |
| Aŭtomata parkado surloke: | ● |
| Sendependa potenca interfaco en la aŭto: | ● 12V |
| Ekrano de vojaĝkomputilo: | ● |
| Plena LCD instrumentpanelo: | ● |
| LCD-instrumenta grandeco: | ● 12,3 coloj |
| Enkonstruita veturadregistrilo: | ● |
| Funkcio de sendrata ŝargado de poŝtelefono: | ● unua vico |
| GPS-naviga sistemo: | ● |
| Veturila informoservo: | ● |
| Ekrano de informoj pri navigado trafiko: | ● |
| Ekrano LCD de la centra konzolo: | ● Tuŝu LCD-ekrano |
| Grando de ekrano LCD de la centra konzolo: | ● 14,9 coloj |
| Bluetooth/Aŭta Telefono: | ● |
| Poŝtelefona interkonekto/mapado: | ● Subtenu Apple CarPlay |
| ● Subtenu Baidu CarLife | |
| ● OTA ĝisdatigo | |
| voĉa kontrolo: | ● Povas kontroli plurmedian sistemon |
| ● Kontrolita navigado | |
| ● povas kontroli la telefonon | |
| ● Kontrolebla klimatizilo | |
| Interreto de Veturiloj: | ● |
| Ekstera soninterfaco: | ●Tipo-C |
| Interfaco USB/Tipo-C: | ● 2 en la antaŭa vico/2 en la malantaŭa vico |
| Audiomarko: | ● Harman/Kardon |
| Nombro da parolantoj (unuoj): | ● 12 parolantoj |
| Ambienta lumigado en la aŭto: | ● multkolora |
| Antaŭaj/malantaŭaj elektraj fenestroj: | Antaŭa ●/Malantaŭa ● |
| Fenestra unubutona levfunkcio: | ● Plena aŭto |
| Fenestra kontraŭ-pinĉa funkcio: | ● |
| Metodo de kontrolo de temperaturo de klimatizilo: | ● aŭtomata klimatizilo |
| Kontrolo de temperaturzono: | ● |
| Malantaŭa elirejo: | ● |
| Malantaŭa sendependa klimatizilo: | ● |
Popola Scienca Scio
BMW iX debutas ĉe "2021 BMW Group Night".Kiel la flagŝipo de novigo kaj teknologio de BMW Group, BMW i tute nova produkto integras la atingojn de la BMW Group en la strategiaj areoj de dezajno, cifereca konektebleco, elektrizo kaj aŭtonomia veturado, BMW i-marko eniras novan etapon de evoluo.
Specife, BMW eniris novan epokon de elektrizo kaj ciferecigo.
