●Aspektodezajno
La aspekto-dezajno de Pentium NAT estas unika, kun flulinia korpo, faldebla malantaŭa fenestro-dezajno, LED-lumoj, penetraj antaŭpoziciolumoj, kaj tunelaj postlampoj, kiuj plibonigas la rekonon de pasaĝeroj de veturiloj kaj alportas fluantan pejzaĝon al la grandurbo.
●Interna dezajno
Sur la flanko de la ŝoforo, la ĉefaj kaj helpŝoforoj en la antaŭa vico de Pentium NAT adoptis spacproporcion de 55:45 por provizi la ŝoforon per superdimensia veturpozicio.La ĉefa ŝoforseĝo havas 4-direktan elektran lumbaran subtenon kaj sidlokajn ventoligajn funkciojn.La plurfunkcia aŭta maŝina sistemo platformo integranta vojaĝan ordon ricevan sistemon, vizaĝrekonon, enaŭtan monitoradon kaj aliajn funkciojn povas perfekte integri lokajn funkciojn kaj ordigi ricevajn funkciojn samtempe, kaj kunlabori kun la stirilo por konekti unu butonon, lasu. poŝtelefonoj, krampoj kaj ŝarglinioj ne plu estas "normaj" por ŝoforoj, multe plibonigante la oportunon de operacio;unu-butona starto, elektronika tenilo ŝovo, elektra elektra stirilo kaj aliaj malpezaj veturadekipaĵoj, "reduktas la ŝarĝon" por la veturadoperacio de la ŝoforo ". Pentium NAT havas la vetursperton de luksa aŭto, kun aŭtomataj flankaj glitpordoj kaj bonvenaj lumoj. por krei distingitan ĝentilecon por pasaĝeroj.Pasaĝeroj povas ankaŭ malproksime kontroli la temperaturon de la klimatizilo kaj la hejtado de la malantaŭaj sidlokoj per la poŝtelefona APP antaŭ eniri en la buson.La kopiloto, kiu subtenas la antaŭan gliton de malsupren, rimarkis diversigitan. sidloko en la malantaŭa vico.La intima dezajno de la malantaŭa USB-ŝarga haveno, stokhoko kaj tasoportilo renkontas la vojaĝbezonojn de la nova epoko.
●Dinamika rendimento
FAW Pentium etendas la sekureckoncepton de aŭta sekureco ĝis operacia sekureco.La Pentium NAT-modelo adoptas 3H-altfortan malpezan korpon kaj AEB FCW-sekurecan agordon por facile trakti kompleksajn vojkondiĉojn en la operacia sceno.La aŭto estas ekipita per riĉaj sekurecaj instalaĵoj kiel inteligenta monitorado, fotilo de rekono de vizaĝo de ŝoforo, veturadregistrilo, unubutona alarmbutono por la tuta aŭto, germicida lampo, ktp., por certigi la sekurecon de ŝoforoj kaj pasaĝeroj en ĉiuj direktoj.
● Ekstra granda spaco
La Onebox-formo de Pentium NAT atingis ultra-altan spacan utiligon.La longo de la aŭto estas nur 4450mm, sed la aksdistanco atingis 2850mm, kaj la malantaŭa kruro spaco atingis 1007mm, tio estas, la grandeco de la klasa aŭto, la aksdistanco de la B-klasa aŭto, La malantaŭa kruro spaco de la C-klasa aŭto, ĉi tiu spaca aranĝo alportas al la ŝoforo la veturflekseblecon de la malgranda korpo kaj la luksan rajdan sperton de granda spaco por la pasaĝeroj.
modelo de la veturilo | Pentium NAT 2022 Feliĉa Vojaĝa Eldono | Pentium NAT 2022 Smart Travel Edition |
Bazaj Veturilaj Parametroj | ||
Potenca tipo: | pura elektra | pura elektra |
La maksimuma potenco de la veturilo (kW): | 100 | 100 |
La maksimuma tordmomanto de la veturilo (N m): | 260 | 260 |
Oficiala maksimuma rapideco (km/h): | 140 | 140 |
Oficiala 0-100 akcelo(j): | 10.8 | 10.8 |
Rapida ŝarĝa tempo (horoj): | 0.5 | 0.5 |
korpo | ||
Longo (mm): | 4450 | 4450 |
Larĝo (mm): | 1840 | 1840 |
Alteco (mm): | 1680 | 1680 |
Aksdistanco (mm): | 2850 | 2850 |
Nombro da pordoj (a): | 5 | 5 |
Nombro da sidlokoj (pecoj): | 5 | 5 |
Volumo de la bagaĝo (L): | 454 | 454 |
Malplena pezo (kg): | 1700 | 1700 |
Minimuma alteriĝo (mm): | 117 | 117 |
elektra motoro | ||
Pura elektra krozdistanco (km): | 419 | 419 |
Tipo de motoro: | Permanenta magneto/sinkrona | Permanenta magneto/sinkrona |
Totala motora potenco (kW): | 100 | 100 |
Motora totala tordmomanto (N m): | 260 | 260 |
Nombro da motoroj: | 1 | 1 |
Motora aranĝo: | Fronto | Fronto |
Maksimuma potenco de la antaŭa motoro (kW): | 100 | 100 |
Maksimuma tordmomanto de la antaŭa motoro (N m): | 260 | 260 |
Tipo de Baterio: | Baterio de litio ferfosfato | Baterio de litio ferfosfato |
Bateria kapablo (kWh): | 55 | 55 |
Elektrokonsumo por 100 kilometroj (kWh/100km): | 13.2 | 13.2 |
Ŝargado-Kongruo: | Dediĉita ŝarga amaso + publika ŝargado | Dediĉita ŝarga amaso + publika ŝargado |
metodo de ŝarĝo: | rapida ŝarĝo | rapida ŝarĝo |
Rapida ŝarĝa tempo (horoj): | 0.5 | 0.5 |
Kapacito de rapida ŝarĝo (%): | 80 | 80 |
rapidumujo | ||
Nombro da dentaĵoj: | 1 | 1 |
Tipo de rapidumujo: | unurapida elektra veturilo | unurapida elektra veturilo |
ĉasia stirado | ||
Vetura reĝimo: | antaŭa stirado | antaŭa stirado |
Korpa strukturo: | Unukorpo | Unukorpo |
Servo-Stirado: | elektra helpo | elektra helpo |
Antaŭa Suspenda Tipo: | McPherson sendependa suspendo | McPherson sendependa suspendo |
Malantaŭa Suspenda Tipo: | Tordtrabo ne-sendependa suspendo | Tordtrabo ne-sendependa suspendo |
rado bremso | ||
Antaŭa Bremsa Tipo: | Ventilita Disko | Ventilita Disko |
Malantaŭa Bremso-Tipo: | Disko | Disko |
Tipo de Parkeja Bremso: | elektronika manbremso | elektronika manbremso |
Specifoj de antaŭaj pneŭoj: | 215/55 R17 | 215/55 R17 |
Specifoj de Malantaŭaj Pneŭoj: | 215/55 R17 | 215/55 R17 |
Nabomaterialo: | aluminia alojo | aluminia alojo |
Specifoj de rezerva pneŭo: | neniu | neniu |
sekureca ekipaĵo | ||
Aersako por ĉefa/pasaĝera sidloko: | Ĉefa ●/Vico ● | Ĉefa ●/Vico ● |
Konsiloj por ne fiksi la sekurzonon: | ● | ● |
ISO FIX-interfaco por infanseĝo: | ● | ● |
Monitora aparato de la premo de pneŭoj: | ● Pneŭprema alarmo | ● Pneŭprema alarmo |
Aŭtomata kontraŭŝlosila bremsado (ABS, ktp.): | ● | ● |
distribuo de forto de bremso | ● | ● |
(EBD/CBC, ktp.): | ||
bremsohelpo | ● | ● |
(EBA/BAS/BA, ktp.): | ||
kontrolo de tirado | ● | ● |
(ASR/TCS/TRC, ktp.): | ||
kontrolo de stabileco de veturiloj | ● | ● |
(ESP/DSC/VSC ktp.): | ||
Aktiva bremsa/aktiva sekureca sistemo: | - | ● |
Aŭtomata parkado: | ● | ● |
Altnivela helpo: | ● | ● |
Centra ŝlosilo en la aŭto: | ● | ● |
fora ŝlosilo: | ● | ● |
Senŝlosila startsistemo: | ● | ● |
Korpa funkcio/agordo | ||
Formo de flanka glitpordo: | ● Dekstra manlibro | ● Ĝuste elektra |
Enaŭtaj Trajtoj/Agordo | ||
Materialo de stirrado: | ● plasto | ● ledo |
Alĝustigo de pozicio de stirilo: | ● supren kaj malsupren | ● supren kaj malsupren |
Multfunkcia stirilo: | ● | ● |
Antaŭa/malantaŭa parkumadsensilo: | antaŭ-/malantaŭe- | antaŭ-/malantaŭa ● |
Krozsistemo: | ● krozkontrolo | ● krozkontrolo |
Ŝanĝo de veturreĝimo: | ● Normo / Komforto | ● Normo / Komforto |
● ekonomio | ● ekonomio | |
Sendependa potenca interfaco en la aŭto: | ● 12V | ● 12V |
Ekrano de vojaĝkomputilo: | ● | ● |
Enkonstruita veturadregistrilo: | - | ● |
agordo de sidlokoj | ||
Seĝomaterialo: | ● Ŝtofo | ● imita ledo |
Direkto de alĝustigo de la sidloko de ŝoforo: | ● Antaŭa kaj malantaŭa ĝustigo | ● Antaŭa kaj malantaŭa ĝustigo |
● Alĝustigo de apogilo | ● Alĝustigo de apogilo | |
● alteco-ĝustigo | ● alteco-ĝustigo | |
● Lumba subteno | ||
Alĝustigdirekto de pasaĝera sidloko: | ● Antaŭa kaj malantaŭa ĝustigo | ● Antaŭa kaj malantaŭa ĝustigo |
● Alĝustigo de apogilo | ● Alĝustigo de apogilo | |
Funkcioj de Antaŭaj Seĝoj: | - | ● Ventolado (nur la sidloko de ŝoforo) |
Kiel faldi la malantaŭajn sidlokojn: | ● Povas esti nur demetita entute | ● Povas esti nur demetita entute |
Antaŭa/malantaŭa centra brakapogilo: | fronto ●/dorso- | Antaŭa ●/Malantaŭa ● |
Malantaŭa pokalo: | - | ● |
plurmedia agordo | ||
Veturila informoservo: | - | ● |
Ekrano LCD de la centra konzolo: | - | ● Tuŝu LCD-ekrano |
Grando de ekrano LCD de la centra konzolo: | ● 12 coloj | |
Bluetooth/Aŭta Telefono: | - | ● |
Poŝtelefona interkonekto/mapado: | - | ● OTA ĝisdatigo |
Interreto de Veturiloj: | - | ● |
Ekstera soninterfaco: | ● USB | ● USB |
Interfaco USB/Tipo-C: | ● 1 antaŭa vico | ● 2 en la antaŭa vico/2 en la malantaŭa vico |
Nombro da parolantoj (unuoj): | ● 2 parolantoj | ● 2 parolantoj |
lumigado agordo | ||
Malluma lumfonto: | ● LED-oj | ● LED-oj |
Alttraba lumfonto: | ● LED-oj | ● LED-oj |
Tagaj lumoj: | - | ● |
Alteco de la lumturo alĝustigebla: | ● | ● |
Fenestroj kaj speguloj | ||
Antaŭaj/malantaŭaj elektraj fenestroj: | Antaŭa ●/Malantaŭa ● | Antaŭa ●/Malantaŭa ● |
Fenestra unubutona levfunkcio: | ● Plena aŭto | ● Plena aŭto |
Fenestra kontraŭ-pinĉa funkcio: | ● | ● |
Funkcio de ekstera spegulo: | ● Elektra alĝustigo | ● Elektra alĝustigo |
● Spegula hejtado | ||
Funkcio de interna retrospegulo: | ● Manlibro kontraŭ-brilo | ● Manlibro kontraŭ-brilo |
Interna vanteca spegulo: | ● Kondukseĝo | ● Kondukseĝo |
● Kopilota sidloko | ● Kopilota sidloko | |
klimatizilo/fridujo | ||
Metodo de kontrolo de temperaturo de klimatizilo: | ● Manlibro klimatizilo | ● Manlibro klimatizilo |
Malantaŭa elirejo: | - | ● |
PM2.5-filtrilo aŭ polenfiltrilo: | ● | ● |
koloro | ||
Laŭvola korpokoloro | ■pli plena arĝento | ■pli plena arĝento |
■arkta blanka | ■arkta blanka | |
Disponeblaj internaj koloroj | griza/flava | griza/flava |
La uzo de la Pentium NAT-modelo akcelos la transformon kaj ĝisdatigon de FAW Pentium-markstrategio.Samtempe, kiel nova motoro por la disvolviĝo de komunaj vojaĝoj, ĝi nepre plu antaŭenigos la novigon kaj ripetadon de la komuna vojaĝindustrio, kaj rimarkos, ke la "urbo havas pejzaĝon, efikan funkciadon, La bela vizio de" ŝoforoj havas digno kaj pasaĝeroj havas sperton.
+8619828911317