Bestune NAT farita en Ĉinio elektra veturilo Aŭtomata mpv ev aŭto

Produktoj

Bestune NAT farita en Ĉinio elektra veturilo Aŭtomata mpv ev aŭto

La tuta koncepto de la nova NAT-investo de Pentium estas simila al BYD D1, kaj estas pli da kategorioj por konsideri.La kialo kial ĉi tiu aŭto estas nomita NAT estas fakte la angla akronimo de Next Automatic Taxi.Ĝi similas al la koncepto de BYD D1, sed ĝi estas plue ekipita per 1007mm malantaŭa gambospaco kiu povas atingi la nivelon de mezaj kaj grandaj aŭtoj kun elektraj glitpordoj, same kiel la honorinda eniro ĝentileco de bonvenaj lumoj, apogante antaŭen faldeblajn co. -ŝoforoj krei diversigitajn veturspacojn, kaj adaptiĝi al malsamaj scenoj de laboro, distro kaj libertempo.La USB-ŝarga haveno plej ofte uzata de malantaŭaj pasaĝeroj estas starigita ĉe la brakpogilo, kaj ekzistas intimaj dezajnoj kiel objektohokoj, ne estas dubo, ke ĝi povas pli bone renkonti la vojaĝbezonojn de la nova epoko.


Produkta Detalo

Produktaj Etikedoj

Produktaj Vendaj Punktoj

Aspektodezajno

La aspekto-dezajno de Pentium NAT estas unika, kun flulinia korpo, faldebla malantaŭa fenestro-dezajno, LED-lumoj, penetraj antaŭpoziciolumoj, kaj tunelaj postlampoj, kiuj plibonigas la rekonon de pasaĝeroj de veturiloj kaj alportas fluantan pejzaĝon al la grandurbo.

Interna dezajno

Sur la flanko de la ŝoforo, la ĉefaj kaj helpŝoforoj en la antaŭa vico de Pentium NAT adoptis spacproporcion de 55:45 por provizi la ŝoforon per superdimensia veturpozicio.La ĉefa ŝoforseĝo havas 4-direktan elektran lumbaran subtenon kaj sidlokajn ventoligajn funkciojn.La plurfunkcia aŭta maŝina sistemo platformo integranta vojaĝan ordon ricevan sistemon, vizaĝrekonon, enaŭtan monitoradon kaj aliajn funkciojn povas perfekte integri lokajn funkciojn kaj ordigi ricevajn funkciojn samtempe, kaj kunlabori kun la stirilo por konekti unu butonon, lasu. poŝtelefonoj, krampoj kaj ŝarglinioj ne plu estas "normaj" por ŝoforoj, multe plibonigante la oportunon de operacio;unu-butona starto, elektronika tenilo ŝovo, elektra elektra stirilo kaj aliaj malpezaj veturadekipaĵoj, "reduktas la ŝarĝon" por la veturadoperacio de la ŝoforo ". Pentium NAT havas la vetursperton de luksa aŭto, kun aŭtomataj flankaj glitpordoj kaj bonvenaj lumoj. por krei distingitan ĝentilecon por pasaĝeroj.Pasaĝeroj povas ankaŭ malproksime kontroli la temperaturon de la klimatizilo kaj la hejtado de la malantaŭaj sidlokoj per la poŝtelefona APP antaŭ eniri en la buson.La kopiloto, kiu subtenas la antaŭan gliton de malsupren, rimarkis diversigitan. sidloko en la malantaŭa vico.La intima dezajno de la malantaŭa USB-ŝarga haveno, stokhoko kaj tasoportilo renkontas la vojaĝbezonojn de la nova epoko.

Dinamika rendimento

FAW Pentium etendas la sekureckoncepton de aŭta sekureco ĝis operacia sekureco.La Pentium NAT-modelo adoptas 3H-altfortan malpezan korpon kaj AEB FCW-sekurecan agordon por facile trakti kompleksajn vojkondiĉojn en la operacia sceno.La aŭto estas ekipita per riĉaj sekurecaj instalaĵoj kiel inteligenta monitorado, fotilo de rekono de vizaĝo de ŝoforo, veturadregistrilo, unubutona alarmbutono por la tuta aŭto, germicida lampo, ktp., por certigi la sekurecon de ŝoforoj kaj pasaĝeroj en ĉiuj direktoj.

● Ekstra granda spaco

La Onebox-formo de Pentium NAT atingis ultra-altan spacan utiligon.La longo de la aŭto estas nur 4450mm, sed la aksdistanco atingis 2850mm, kaj la malantaŭa kruro spaco atingis 1007mm, tio estas, la grandeco de la klasa aŭto, la aksdistanco de la B-klasa aŭto, La malantaŭa kruro spaco de la C-klasa aŭto, ĉi tiu spaca aranĝo alportas al la ŝoforo la veturflekseblecon de la malgranda korpo kaj la luksan rajdan sperton de granda spaco por la pasaĝeroj.

Mini Aŭto
Novaĵoj Aŭtoj
Duaj Manaj Aŭtoj
Malgranda Aŭto
Sportaj Aŭtoj
Uzitaj Aŭtoj Por Vendo

Bestune NAT-Parametro

modelo de la veturilo Pentium NAT 2022 Feliĉa Vojaĝa Eldono Pentium NAT 2022 Smart Travel Edition
Bazaj Veturilaj Parametroj
Potenca tipo: pura elektra pura elektra
La maksimuma potenco de la veturilo (kW): 100 100
La maksimuma tordmomanto de la veturilo (N m): 260 260
Oficiala maksimuma rapideco (km/h): 140 140
Oficiala 0-100 akcelo(j): 10.8 10.8
Rapida ŝarĝa tempo (horoj): 0.5 0.5
korpo
Longo (mm): 4450 4450
Larĝo (mm): 1840 1840
Alteco (mm): 1680 1680
Aksdistanco (mm): 2850 2850
Nombro da pordoj (a): 5 5
Nombro da sidlokoj (pecoj): 5 5
Volumo de la bagaĝo (L): 454 454
Malplena pezo (kg): 1700 1700
Minimuma alteriĝo (mm): 117 117
elektra motoro
Pura elektra krozdistanco (km): 419 419
Tipo de motoro: Permanenta magneto/sinkrona Permanenta magneto/sinkrona
Totala motora potenco (kW): 100 100
Motora totala tordmomanto (N m): 260 260
Nombro da motoroj: 1 1
Motora aranĝo: Fronto Fronto
Maksimuma potenco de la antaŭa motoro (kW): 100 100
Maksimuma tordmomanto de la antaŭa motoro (N m): 260 260
Tipo de Baterio: Baterio de litio ferfosfato Baterio de litio ferfosfato
Bateria kapablo (kWh): 55 55
Elektrokonsumo por 100 kilometroj (kWh/100km): 13.2 13.2
Ŝargado-Kongruo: Dediĉita ŝarga amaso + publika ŝargado Dediĉita ŝarga amaso + publika ŝargado
metodo de ŝarĝo: rapida ŝarĝo rapida ŝarĝo
Rapida ŝarĝa tempo (horoj): 0.5 0.5
Kapacito de rapida ŝarĝo (%): 80 80
rapidumujo
Nombro da dentaĵoj: 1 1
Tipo de rapidumujo: unurapida elektra veturilo unurapida elektra veturilo
ĉasia stirado
Vetura reĝimo: antaŭa stirado antaŭa stirado
Korpa strukturo: Unukorpo Unukorpo
Servo-Stirado: elektra helpo elektra helpo
Antaŭa Suspenda Tipo: McPherson sendependa suspendo McPherson sendependa suspendo
Malantaŭa Suspenda Tipo: Tordtrabo ne-sendependa suspendo Tordtrabo ne-sendependa suspendo
rado bremso
Antaŭa Bremsa Tipo: Ventilita Disko Ventilita Disko
Malantaŭa Bremso-Tipo: Disko Disko
Tipo de Parkeja Bremso: elektronika manbremso elektronika manbremso
Specifoj de antaŭaj pneŭoj: 215/55 R17 215/55 R17
Specifoj de Malantaŭaj Pneŭoj: 215/55 R17 215/55 R17
Nabomaterialo: aluminia alojo aluminia alojo
Specifoj de rezerva pneŭo: neniu neniu
sekureca ekipaĵo
Aersako por ĉefa/pasaĝera sidloko: Ĉefa ●/Vico ● Ĉefa ●/Vico ●
Konsiloj por ne fiksi la sekurzonon:
ISO FIX-interfaco por infanseĝo:
Monitora aparato de la premo de pneŭoj: ● Pneŭprema alarmo ● Pneŭprema alarmo
Aŭtomata kontraŭŝlosila bremsado (ABS, ktp.):
distribuo de forto de bremso
(EBD/CBC, ktp.):
bremsohelpo
(EBA/BAS/BA, ktp.):
kontrolo de tirado
(ASR/TCS/TRC, ktp.):
kontrolo de stabileco de veturiloj
(ESP/DSC/VSC ktp.):
Aktiva bremsa/aktiva sekureca sistemo: -
Aŭtomata parkado:
Altnivela helpo:
Centra ŝlosilo en la aŭto:
fora ŝlosilo:
Senŝlosila startsistemo:
Korpa funkcio/agordo
Formo de flanka glitpordo: ● Dekstra manlibro ● Ĝuste elektra
Enaŭtaj Trajtoj/Agordo
Materialo de stirrado: ● plasto ● ledo
Alĝustigo de pozicio de stirilo: ● supren kaj malsupren ● supren kaj malsupren
Multfunkcia stirilo:
Antaŭa/malantaŭa parkumadsensilo: antaŭ-/malantaŭe- antaŭ-/malantaŭa ●
Krozsistemo: ● krozkontrolo ● krozkontrolo
Ŝanĝo de veturreĝimo: ● Normo / Komforto ● Normo / Komforto
● ekonomio ● ekonomio
Sendependa potenca interfaco en la aŭto: ● 12V ● 12V
Ekrano de vojaĝkomputilo:
Enkonstruita veturadregistrilo: -
agordo de sidlokoj
Seĝomaterialo: ● Ŝtofo ● imita ledo
Direkto de alĝustigo de la sidloko de ŝoforo: ● Antaŭa kaj malantaŭa ĝustigo ● Antaŭa kaj malantaŭa ĝustigo
● Alĝustigo de apogilo ● Alĝustigo de apogilo
● alteco-ĝustigo ● alteco-ĝustigo
  ● Lumba subteno
Alĝustigdirekto de pasaĝera sidloko: ● Antaŭa kaj malantaŭa ĝustigo ● Antaŭa kaj malantaŭa ĝustigo
● Alĝustigo de apogilo ● Alĝustigo de apogilo
Funkcioj de Antaŭaj Seĝoj: - ● Ventolado (nur la sidloko de ŝoforo)
Kiel faldi la malantaŭajn sidlokojn: ● Povas esti nur demetita entute ● Povas esti nur demetita entute
Antaŭa/malantaŭa centra brakapogilo: fronto ●/dorso- Antaŭa ●/Malantaŭa ●
Malantaŭa pokalo: -
plurmedia agordo
Veturila informoservo: -
Ekrano LCD de la centra konzolo: - ● Tuŝu LCD-ekrano
Grando de ekrano LCD de la centra konzolo:   ● 12 coloj
Bluetooth/Aŭta Telefono: -
Poŝtelefona interkonekto/mapado: - ● OTA ĝisdatigo
Interreto de Veturiloj: -
Ekstera soninterfaco: ● USB ● USB
Interfaco USB/Tipo-C: ● 1 antaŭa vico ● 2 en la antaŭa vico/2 en la malantaŭa vico
Nombro da parolantoj (unuoj): ● 2 parolantoj ● 2 parolantoj
lumigado agordo
Malluma lumfonto: ● LED-oj ● LED-oj
Alttraba lumfonto: ● LED-oj ● LED-oj
Tagaj lumoj: -
Alteco de la lumturo alĝustigebla:
Fenestroj kaj speguloj
Antaŭaj/malantaŭaj elektraj fenestroj: Antaŭa ●/Malantaŭa ● Antaŭa ●/Malantaŭa ●
Fenestra unubutona levfunkcio: ● Plena aŭto ● Plena aŭto
Fenestra kontraŭ-pinĉa funkcio:
Funkcio de ekstera spegulo: ● Elektra alĝustigo ● Elektra alĝustigo
● Spegula hejtado
Funkcio de interna retrospegulo: ● Manlibro kontraŭ-brilo ● Manlibro kontraŭ-brilo
Interna vanteca spegulo: ● Kondukseĝo ● Kondukseĝo
● Kopilota sidloko ● Kopilota sidloko
klimatizilo/fridujo
Metodo de kontrolo de temperaturo de klimatizilo: ● Manlibro klimatizilo ● Manlibro klimatizilo
Malantaŭa elirejo: -
PM2.5-filtrilo aŭ polenfiltrilo:
koloro
Laŭvola korpokoloro ■pli plena arĝento ■pli plena arĝento
■arkta blanka ■arkta blanka
Disponeblaj internaj koloroj griza/flava griza/flava

Popola Scienca Scio

La uzo de la Pentium NAT-modelo akcelos la transformon kaj ĝisdatigon de FAW Pentium-markstrategio.Samtempe, kiel nova motoro por la disvolviĝo de komunaj vojaĝoj, ĝi nepre plu antaŭenigos la novigon kaj ripetadon de la komuna vojaĝindustrio, kaj rimarkos, ke la "urbo havas pejzaĝon, efikan funkciadon, La bela vizio de" ŝoforoj havas digno kaj pasaĝeroj havas sperton.


  • Antaŭa:
  • Sekva:

  • Skribu vian mesaĝon ĉi tie kaj sendu ĝin al ni