1、Tre granda spaco
Kiel tutmonda inteligenta ĉefmontra SUV konstruita por familioj, Lixiang L9 havas frontnivelan spacon kaj komforton.La dimensioj de la korpo estas: longo 5218 mm, larĝo 1998 mm, alteco 1800 mm, aksdistanco 3105 mm.Per zorgema dezajno de veturila strukturo kaj interna spaco, la interna spaco de Lixiang L9 superas ĉefajn SUVojn de la sama nivelo, kaj eĉ superas iujn plenmezurajn MPV-ojn laŭ la kombinita spaco de la dua vico, tria vico kaj kofro.Ĉiu membro de la aŭto povas akiri ege vastan kaj komfortan spacon
2、Sperto
Lixiang L9 adoptas kvardirektan elektran alĝustigeblan stirilon por havigi al la ŝoforo oportunan kaj komfortan sperton de eniro kaj foriro.Koncerne la komforton de sidlokoj, ĉiuj aŭtseĝoj de Lixiang L9 estas ĉiuj elektre alĝustigeblaj kaj ekipitaj per seĝo-hejtado kiel norma, kaj uzas 3D-komfortan spongon kaj Nappa ledon.La unua kaj dua vico da sidlokoj ankaŭ estas ekipitaj per flanka flugila hejtado, sidloka ventolado kaj SPA-nivela dek-punkta masaĝa funkcio.Kombinita kun la optimumigita dezajno de komfortaj molaj kusenoj, ĝi provizas la plej komfortan rajdan sperton por ĉiu familiano kaj pli bone malpezigas la lacecon de la vojaĝo.La speciale desegnita dekstra flanko sidloko en la dua vico estas ekipita kun kvardirekta elektra alĝustigebla kruro ripozo kaj bone desegnita malgranda tablo, provizante veran unuaklasan veturan sperton.Samtempe, Lixiang L9 ankaŭ zorge desegnis riĉan stokspacon por ĉiu sidloko por renkonti la bezonojn de ĉiuj en la familio.
3 、 Potenca pacienco
La inteligenta kvarrada sistemo kun duoblaj motoroj antaŭaj kaj malantaŭaj provizas maksimuman potencon de 330 kilovattoj kaj maksimuman tordmomanton de 620 Nm.La akcela tempo de 0 ĝis 100 km/h estas 5,3 sekundoj, kio ne nur certigas abundan potencon, sed ankaŭ konservas bonegan veturan glatecon sekson.Koncerne kuirilarojn, nova generacio de ternaraj litiobaterioj estas uzata, kun totala potenco de 44,5 kWh.Sub la CLTC-normo, la pura elektra krozada gamo atingas 215 kilometrojn, kaj sub la WLTC-normo, la pura elektra krozada gamo atingas 180 kilometrojn, provizante pli longan puran elektran kilometraĵon.Koncerne al etendiĝanta potenco-produktadsistemo, Lixiang L9 adoptas la 1.5T kvarcilindran gamon sendepende evoluigitan kaj produktitan de Ideal Xinchen Company, kiu estas kontrolita de Ideal Automobile.kilometro.Kun pli malalta tirkoeficiento kaj pli alta motora efikeco, la totala krozdistanco de CLTC de Lixiang L9 estas 1315 kilometroj, kaj la totala krozdistanco de WLTC estas 1100 kilometroj.Ideala L9 ankaŭ havas 3.5kW eksteran malŝarĝan funkcion, kaj duoblajn elektrajn sistemojn ene kaj ekster la aŭto, realigante la liberecon de elektrokonsumo iam ajn kaj ie ajn.
4、Klinga kuirilaro
La inteligenta kvarrada sistemo kun duoblaj motoroj antaŭaj kaj malantaŭaj provizas maksimuman potencon de 330 kilovattoj kaj maksimuman tordmomanton de 620 Nm.La akcela tempo de 0 ĝis 100 km/h estas 5,3 sekundoj, kio ne nur certigas abundan potencon, sed ankaŭ konservas bonegan veturan glatecon sekson.Koncerne al kuirilaroj, estas uzata nova generacio de ternaraj litiobaterioj, kun totala potenco de 44,5 kWh.Sub la CLTC-normo, la pura elektra krozada gamo atingas 215 kilometrojn, kaj sub la WLTC-normo, la pura elektra krozada gamo atingas 180 kilometrojn, provizante pli longan puran elektran kilometraĵon.Koncerne al etendiĝanta potenco-produktadsistemo, Ideal L9 adoptas la 1.5T kvarcilindran gamon sendepende evoluigitan kaj produktitan de Ideal Xinchen Company, kiu estas kontrolita de Ideal Automobile.kilometro.Kun pli malalta tirkoeficiento kaj pli alta motora efikeco, la totala krozdistanco de CLTC de Li L9 estas 1315 kilometroj, kaj la totala krozdistanco de WLTC estas 1100 kilometroj.Ideala L9 ankaŭ havas 3.5kW eksteran malŝarĝan funkcion, kaj duoblajn elektrajn sistemojn ene kaj ekster la aŭto, realigante la liberecon de elektrokonsumo iam ajn kaj ie ajn.
aŭtonomo | Ideala Aŭto Ideala L9 2022 Modelo |
Bazaj Veturilaj Parametroj | |
nivelo: | granda aŭto |
Korpa formo: | 5-pordo 5-sidloka sportkamioneto/ekstervoja |
Longo x larĝo x alto (mm): | 5218x1998x1800 |
Aksdistanco (mm): | 3105 |
Potenca tipo: | Pligrandigilo |
tordmomanto de la veturilo (N m): | 620 |
Oficiala 0-100 akcelo(j): | 5.3 |
motoro: | 1.5T 154 ĉevalfortoj L4 |
rapidumujo: | 1-a rapido elektra aŭto unu rapido |
(Urbo/Antaŭurbo/Ampleksa): | |
Rapida ŝarĝa tempo (horoj): | 0.5 |
Malrapida ŝarĝa tempo (horoj): | 6.5 |
Pura elektra krozdistanco (km): | 215 (CLTC) |
Kapacito de benzinujo (L): | 65 |
Volumo de la bagaĝo (L): | 242-640 |
modelo de motoro: | L2E15M |
Movo (L): | 1.5 |
Cilindra volumeno (cc): | |
Formo de eniro: | turboŝarĝita |
Nombro da cilindroj (pecoj): | 4 |
En linio | |
Nombro da valvoj per cilindro (pecoj): | 4 |
duobla supre | |
Maksimuma ĉevalforto (ps): | |
Maksimuma potenco (kW/rpm): | 113 |
brulaĵo: | n-ro 95 benzino |
Metodo de provizado de brulaĵo: | rekta injekto |
Materialo de cilindra kapo: | |
Cilindra materialo: | aluminia alojo |
Emisio-Normoj: | Lando VI |
La pura elektra krozdistanco de Ministerio de Industrio kaj Informa Teknologio (km): | 215 (CLTC) |
Tipo de motoro: | |
Totala motora potenco (kW): | 330 |
Motora totala tordmomanto (N m): | 620 |
Nombro da motoroj: | 2 |
Motora aranĝo: | antaŭa + malantaŭo |
Maksimuma potenco de la antaŭa motoro (kW): | 130 |
Maksimuma tordmomanto de la antaŭa motoro (N m): | 220 |
La maksimuma potenco de la malantaŭa motoro (kW): | 200 |
Maksimuma tordmomanto de la malantaŭa motoro (N m): | 400 |
Tipo de Baterio: | Ternara litia kuirilaro |
Bateria kapablo (kWh): | 44.5 |
Elektrokonsumo por 100 kilometroj (kWh/100km): | 24.3 |
Ŝargado-Kongruo: | Dediĉita ŝarga amaso + publika ŝargado |
metodo de ŝarĝo: | Rapida ŝarĝo + malrapida ŝarĝo |
Rapida ŝarĝa tempo (horoj): | 0.5 |
Malrapida ŝarĝa tempo (horoj): | 6.5 |
Kapacito de rapida ŝarĝo (%): | 80 |
Nombro da dentaĵoj: | 1 |
Tipo de rapidumujo: | unurapida elektra veturilo |
Vetura reĝimo: | Duobla motora kvarrada transmisio |
Tipo de transiga kazo (kvarrada transmisio): | Elektra kvarrada transmisio |
Korpa strukturo: | Unukorpo |
Servo-Stirado: | elektra helpo |
Antaŭa Suspenda Tipo: | Duobla dezira osto sendependa suspendo |
Malantaŭa Suspenda Tipo: | Kvin-liga sendependa suspendo |
Alĝustigebla Suspensio: | ●mola kaj malfacila alĝustigo |
●Alteco-ĝustigo | |
Aera Suspensio: | ● |
Antaŭa Bremsa Tipo: | Ventilita Disko |
Malantaŭa Bremso-Tipo: | Ventilita Disko |
Tipo de Parkeja Bremso: | elektronika manbremso |
Specifoj de antaŭaj pneŭoj: | 265/45 R21 |
Specifoj de Malantaŭaj Pneŭoj: | 265/45 R21 |
Nabomaterialo: | aluminia alojo |
Specifoj de rezerva pneŭo: | neniu |
Aersako por ĉefa/pasaĝera sidloko: | Ĉefa ●/Vico ● |
Antaŭaj/malantaŭaj flankaj aersakoj: | Antaŭa ●/Malantaŭa ● |
Antaŭa/malantaŭa kapo-kurtena aero: | Antaŭa ●/Malantaŭa ● |
Konsiloj por ne fiksi la sekurzonon: | ● |
ISO FIX-interfaco por infanseĝo: | ● |
Monitora aparato de la premo de pneŭoj: | ●Pneŭpremo ekrano |
Aŭtomata kontraŭŝlosila bremsado (ABS, ktp.): | ● |
distribuo de forto de bremso | ● |
bremsohelpo | ● |
kontrolo de tirado | ● |
kontrolo de stabileco de veturiloj | ● |
Paralela helpo: | ● |
Averta Sistemo pri Eliro de Leno: | ● |
Helpo pri Konservado de Vojo: | ● |
Rekono de trafikaj signoj: | ● |
Aktiva bremsa/aktiva sekureca sistemo: | ● |
Aŭtomata parkado: | ● |
Altnivela helpo: | ● |
Kruta Deveno: | ● |
Elektronika motora kontraŭŝtelo: | ● |
Centra ŝlosilo en la aŭto: | ● |
fora ŝlosilo: | ● |
Senŝlosila startsistemo: | ● |
Senŝlosila enirsistemo: | ● |
Konsiletoj pri Laceco: | ● |
Tipo de tegmento: | ●Segmentita nemalfermebla sunotegmento |
Elektra kofro: | ● |
Indukta trunko: | ● |
Aktiva fermita aerenprena krado: | ● |
Fora startfunkcio: | ● |
Materialo de stirrado: | ●Ledo |
Alĝustigo de pozicio de stirilo: | ●supren kaj malsupren |
●antaŭ kaj malantaŭe | |
Multfunkcia stirilo: | ● |
Hejtado de stirilo: | ● |
Memoro pri stirilo: | ● |
Antaŭa/malantaŭa parkumadsensilo: | Antaŭa ●/Malantaŭa ● |
Vidbendo pri veturhelpo: | ●360-grada panorama bildo |
Inversa veturila flanka averta sistemo: | ● |
Krozsistemo: | ● Plenrapida adapta krozado |
Ŝanĝo de veturreĝimo: | ●Normo / Komforto |
●Ekzerco | |
●ekstervoja | |
●Neĝo | |
●Ekonomio | |
Aŭtomata parkado surloke: | ● |
Sendependa potenca interfaco en la aŭto: | ●12V |
Ekrano de vojaĝkomputilo: | ● |
Plena LCD instrumentpanelo: | ● |
HUD-kapa cifereca ekrano: | ● |
Enkonstruita veturadregistrilo: | ● |
Funkcio de sendrata ŝargado de poŝtelefono: | ●Antaŭa vico |
Seĝomaterialo: | ●Ledo |
Direkto de alĝustigo de la sidloko de ŝoforo: | ●Antaŭa kaj malantaŭa alĝustigo |
●Malantaŭa ĝustigo | |
●Alteco-ĝustigo | |
●Lumba subteno | |
Alĝustigdirekto de pasaĝera sidloko: | ●Antaŭa kaj malantaŭa alĝustigo |
●Malantaŭa ĝustigo | |
●Alteco-ĝustigo | |
●Lumba subteno | |
Elektra alĝustigo de ĉefa/pasaĝera sidloko: | Ĉefa ●/Vico ● |
Funkcioj de Antaŭaj Seĝoj: | ● hejtado |
●Ventilado | |
●Masaĝo | |
Elektra Sidloka Memoro: | ●Privata sidloko |
Alĝustigeblaj butonoj en la malantaŭa vico de la kopiloto (estro butono): | ● |
Dua vica sidloka ĝustigdirekto: | ●Antaŭa kaj malantaŭa alĝustigo |
●Malantaŭa ĝustigo | |
●Lumba subteno | |
●Alĝustigo de ripoza kruro | |
Elektra alĝustigo de la dua vico de sidlokoj: | ● |
Funkcioj de duavica sidloko: | ● hejtado |
●Ventilado | |
●Masaĝo | |
La dua vico de malgrandaj tablotabuloj: | ● |
Dua vico de individuaj sidlokoj: | ● |
Triaj vicaj sidlokoj: | 2 sidlokoj |
Kiel faldi la malantaŭajn sidlokojn: | ●Ĝi povas esti demetita en proporcio |
Antaŭa/malantaŭa centra brakapogilo: | Antaŭa ●/Malantaŭa ● |
Malantaŭa pokalo: | ● |
GPS-naviga sistemo: | ● |
Veturila informoservo: | ● |
Ekrano de informoj pri navigado trafiko: | ● |
Ekrano LCD de la centra konzolo: | ●Tuŝu OLED-ekranon |
Grando de ekrano LCD de la centra konzolo: | ●15.7 coloj |
Bluetooth/Aŭta Telefono: | ● |
Poŝtelefona interkonekto/mapado: | ●OTA ĝisdatigo |
voĉa kontrolo: | ●Povas kontroli plurmedian sistemon |
● Kontrolita navigado | |
●Povas kontroli la telefonon | |
●Regebla klimatizilo | |
Gesta Kontrolo: | ● |
Interreto de Veturiloj: | ● |
Malantaŭa LCD-ekrano: | ● |
Malantaŭa kontrolo plurmedia: | ● |
Ekstera soninterfaco: | ●Tipo-C |
Interfaco USB/Tipo-C: | ●2 en la antaŭa vico/4 en la malantaŭa vico |
Nombro da parolantoj (unuoj): | ●21 parolantoj |
Malluma lumfonto: | ●LED |
Alttraba lumfonto: | ●LED |
Tagaj lumoj: | ● |
Adapta malproksime kaj proksima lumo: | ● |
Ĉeflumoj ŝaltas kaj malŝaltas aŭtomate: | ● |
Stira helpa lumigado: | ● |
Alteco de la lumturo alĝustigebla: | ● |
Ambienta lumigado en la aŭto: | ●256 koloroj |
Antaŭaj/malantaŭaj elektraj fenestroj: | Antaŭa ●/Malantaŭa ● |
Fenestra unubutona levfunkcio: | ●Plena veturilo |
Fenestra kontraŭ-pinĉa funkcio: | ● |
Metodo de kontrolo de temperaturo de klimatizilo: | ●Aŭtomata klimatizilo |
Kontrolo de temperaturzono: | ● |
Malantaŭa elirejo: | ● |
Malantaŭa sendependa klimatizilo: | ● |
Aŭta aerpurigilo: | ● |
PM2.5-filtrilo aŭ polenfiltrilo: | ● |
Enaŭta parfuma aparato: | ● |
Aŭta fridujo: | ● |
koloro | |
Laŭvola korpokoloro | ora metala farbo |
Purpura Speciala Eldono Perla Farbo | |
griza metala farbo | |
Verda Speciala Eldono Perla Farbo | |
arĝenta metala farbo | |
nigra metala farbo | |
Blua speciala eldono malvarma malpeza farbo | |
Disponeblaj internaj koloroj | Nigra/Kafo |
nigra blanka | |
nigra/oranĝa |
Versio 4.1.0 havas 37 novajn funkciojn kaj 27 optimumigitajn spertaĵojn.La produkta sperto en ideala AD, spaca interago, spaca aŭdo kaj video, aplikaĵo ĝisdatigo kaj idealaj samklasanoj estis amplekse plibonigita.La nova versio plibonigas la komforton de helpata veturado, plibonigas la komforton de uzado de panoramaj bildoj, aldonas novan aplikaĵon per percepto de vojmedio (EID) por subteni la montradon de navigaj mapo-kartoj, aldonas rapidan kontrolon sur la interaga ekrano de sekura veturado, klakas sur la rapida zono por ekigi, kaj subtenas ĝustigi la altecon de la HUD, HUD-reĝimo, potenco-reĝimo, aerpenda alteco.Menciindas, ke la versio 4.1.0 aldonas ankaŭ la funkcion malfermi la pordon de la fridujo sur la centra kontrola ekrano, kiu povas esti funkciigita en "Agordoj-Akcesoraĵoj-Aŭta Fridujo".
+8619828911317